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这把剃须刀为何敢媲美德系汽车 ?
添加时间:2019-10-23 06:12 来源:z6尊龙 点击量:

  看到这篇文章,相信绝大多数男士的目光绕不开BBA:奔驰的发动机,宝马的操控感,奥迪的科技属性及时尚造型。不可否认,它们在各方面都非常出色,这让BBA成为当今民用界当之无愧的三驾马车,也让

  同样作为德国的品牌,咱们一起来看看剃须刀界的BBA——博朗,是如何与这些汽车品牌之间产生共振的。

  动力性对于汽车的重要性不言而喻。很多男同胞选购汽车会更关注动力参数。以奔驰M156发动机为例。

  从具体参数层面,6.2L的排量,8000转的超高红线匹的马力,自然吸气,这几个数字一看就是有故事的:无论是声浪还是动力表现都可谓是当时行业领先的水准,所以很多大排量德粉的Dream car就始终围绕这台发动机。而我就是追求动力的一员。

  就在前几天,我的剃须刀不好使了,弱鸡动力总剃得不干净,偶尔还卡胡,所以决心要整一把动力大的。通过对比,弄了台博朗9系,在使用中开始了一番观察和分析。

  如果把剃须刀和汽车作联系,肯定要先看看核心动力方面。传统剃须刀大多采用有刷电机,再通过曲柄连杆机构转化为往复式运动,这有点类似于汽车发动机结构,动力输出的方向需要经过一次转化,由平动变为转动:

  而我所购的这款博朗9系,是使用直接驱动的线性马达,这种马达可以省去一次运动方向的转换过程,让动力输出更直接,也更平顺。该线性马达拥用超高剪切频率,每分钟高达10000次,而传统的马达一般工作在7000左右的频率。这与发动机的超强增压值如出一辙,通过强大的动力轻松超越对手,堪称民用系列中的超强存在。

  更妙的是,博朗9系创新性地加入了智能芯片,会自动分析胡须浓密度,并以每秒13次的速率感应胡须密度,自动调节输出动力,就像汽车自动变速器会根据负荷实时调整工作状态一般,突显智能。本人胡须比较浓密,也比较粗。这次使用博朗,真切感触到了来自于动力和智能科技的加成,以前刮不干净且拉扯胡子的现象基本上没出现,这个就真的是很牛了。

  为了找出拉扯胡须的原因,我特意去查了查,发现我之前所用的剃须刀是旋转式的,它是由一个部件带动多个刀头同时呈中央旋转运动,圆周运动能持续进行单向剪切胡须,工作路径会更长一些,虽然刀盘面积大,但实际工作面积较小,效率不高,在使用时需要打圈移动,那么拉扯胡须是必然的,这就是我此前常遇到的情况。

  而我现在所用的博朗,采用的是往复式剃须,它在启动工作时,刀网间呈左右直线相对运动式的来回横移,工作路径相对较短,因为马达强劲,不用反复剃须,剃须面积相对于旋转式更大,更重要的是,它适用浓密粗细的各类型胡须,刮的更干净且不会夹胡扯须,几乎可以达到手动剃须效果。

  我手中的这款博朗9系就是往复式,这款9系采用4+1组合式刀头设计,对于辅助动力的传送和平顺性提升更加明显。上下两个刀头主要对付短胡须,中间两种刀头重点针对中长胡须。组合刀头根据人脸的起伏和胡须的类型,针对性地进行修剪,可以说「术业有专攻」。如下图所示,剖开网罩,里面就是刀片了。之所以叫做往复式,顾名思义就是刀片会再网罩里来回横移,当胡须伸进网罩时就会被割断。因此刀头的运动速度以及锋利程度都决定了一款剃须刀是否好用。

  说到这里,顺便提一下博朗极限挑战视频。赛车手需要在规定时间内剔完胡须才能驾车逃离,否则就会被高空投下的集装箱狠狠砸中。而车手淡定地剃干净胡须,一个弹射起步躲过了从高空砸下的集装箱。视频拍的惊心动魄,但背后所体现的,恰是博朗的强大动力、剃须速率以及高信赖度的品质。

  谈完奔驰的动力,可以再观瞻BBA中,以操控性与舒适性见长的宝马。比方其车型始终坚持的前后50:50重量配比,就从根源上创建了一个良好的操控基础。

  为了让轮胎时刻紧贴路面以发挥轮胎的最大抓地力,工程师们开发出了各种不同的悬挂结构。比如比较先进的多连杆独立悬挂。从下图可以看到,无论地面如何起伏,车轮都可以始终用同样的角度紧贴地面。而此类的设计,在看似毫不相关的剃须刀上,其实也有类似的结构。

  汽车操控讲究的是如何让轮胎始终紧贴地面,剃须刀的操控讲究的就是如何让刀头始终紧贴皮肤,博朗这点上做的非常到位。这款Series 9剃须刀的四个刀头均可独立浮动,所以尽管面部由于骨骼和肌肉显得不那么平整,但刀头都能时刻紧贴肌肤。

  我自己也做了个小实验,如下图可以清楚看到,面对梨子表面的凹凸不平,博朗剃须刀不仅四个刀头可以独立浮动,整个剃须刀的头部也可以绕着转轴旋转大约40度。就像汽车悬挂一样,会自动根据面部皮肤的角度调整,因此无论用什么角度握住剃须刀,其刀头始终会保持垂直于面部的姿态,以最大可能达到一遍剃净的效果,且剃须时非常贴肤。

  汽车行业无数次从鲨鱼、海鸥、狮虎等动植物界汲取仿生学设计经验,比如宝马设计师从柚子中获得「拉胀材料」的灵感,大幅改良了车辆的防撞性能。同样,博朗的刀网设计,灵感来源于笛卡尔用凸域分割空间的思想。这种不规则的空间分割在大自然中也常见,比如蜻蜓的翅膀:「主脉上的四边形网格刚度大,更稳定;次脉上的五边形、六边形网格所围的面积更多,可以应对变化的空气流,节省消耗」。

  看回博朗剃须刀,其网孔大小和排列位置都经由电脑程序缜密布局。在每个刀网上的1064个开口中,有165个具有相同形状,其余的899个则拥有独一无二的五边形网孔。近900个不同大小的孔径,可以说感受到了非常优秀的剃须体验:中部孔径比两边的小一些,可以避免与脸部接触时压力大时,皮肤进到刀孔发生剃伤的情况。同时也避免在同一位置反复剃须,出现剃须不均匀现象。这在剃净胡须和肌肤舒适度之间实现了完美平衡。

  汽车讲究NVH( Noise噪音,Vibration震动,Harshness声振粗糙度),剃须刀也如此。传递到皮肤的震动感以及移动剃须刀时的阻力大小是非常直观的两个因素。博朗9系的谐振声波科技,让声波振动产生缓冲,这样声波刀头微震动皮肤时,可以从毛孔中释放难以剃刮的短须发,除保证剃须效率,还减少了网膜与皮肤之间的摩擦力,避免在刮胡后引起的敏感、发红、痒甚至刮破皮肤痘痘等。

  在汽车设计方面,设计语言和设计风格始终都是主机厂的核心竞争力之一。BBA在家族化设计以及很多惯用的设计元素都有着自己非常明显的造型特征。以奥迪为例,所有奥迪车型的侧面都会有一根贯穿车身的锐利腰线,通过一根简单的腰线,让整个侧面不再单调,同时也避免了引入太多其他装饰元素而带来的杂乱感。

  博朗其一贯的设计风格都偏向简约,博朗Series 9剃须刀同样如此。整体外形采用流线型设计,非常美观,且握柄设计让握感变得非常舒适,这些都是将迪特·拉姆斯的「Less but Better」的设计观念贯穿于设计始终(迪特·拉姆斯:德国设计精神的集大成者与鼻祖式人物,博朗品牌的设计缔造者)。

  在整体使用的体验上,握持部位使用类似运动型方向盘一般的橡胶凹点材质,提升抓握质感。按钮设计也别出心裁。不同于传统剃须刀,博朗将按钮设置在整机适当位置,正常使用时,大拇指正好自然落在最佳的Button位置,非常符合人体力学和使用习惯,这些细节都处处体现着博朗独特的设计理念。

  造型上的简洁,其实也体现的是博朗的设计理念「Less but Better」,其坚持践行这种设计理念,保持克制,给用户带来最好的产品体验。不过简约并不等于简单。博朗剃须刀的外观,看似简单的银色电镀表面,其实采用的是软硬复合工艺材料,由多道工序制作而成,可以使用很多年不会腐蚀。好比汽车上很多零部件,看似平淡无奇,背后却有极复杂的工艺和强悍的科技加持。

  看似天南地北的汽车和剃须刀背后,也蕴藏着千丝万缕的联系。它们不仅同样来自德国,而且来自相通的设计理念,凭借精益求精的精神,这些品牌才能成为德国工业设计在各领域的佼佼者。

  据说每个男人心中都有一辆属于自己的Dream Car,而拥有Dream Car 是一个相对有难度的事儿。但是,11.11优惠即将到来,拥有一把属于自己的Dream Shaver,却不会是那么遥不可及!

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