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大众探岳不再是首选德系中型SUV斯柯达柯迪亚克
添加时间:2020-05-03 14:31 来源:z6尊龙 点击量:

  现在买德系中型SUV,一汽大众探岳已经不再是首选了,因为日前上汽大众斯柯达宣布全系价格重构,中型SUV柯迪亚克焕新价才17.79万起,配有10.25英寸全液晶仪表盘以及多项人性化舒适便利的科技配置,还有7座可选,比大众探岳更划算。

  2020注定是不平凡的一年,突如其来的疫情让各行各业都受到了影响,汽车这类重工业更是停工停产,好在随着国内情况得到控制,汽车行业的发展已经在慢慢恢复。对于斯柯达来说,今年更是特殊,因为2020年是斯柯达品牌的125周年,斯柯达不忘初心,想要以更亲民的售价来唤醒中国市场。

  柯迪亚克作为斯柯达品牌的旗舰级车型,TSI330豪华优享版一直是它性价比最高也是最走量的车型,但目前该车型最低仅为19.99万元。不足20万的售价确实非常诱人,即便是5+2座椅布局的车型价格也不过20.39万元,属于标准的20万级合资中型SUV。如果此前有购买SUV的想法,现如今好像又多了一个新选择,因为即便是直面竞争CR-V、探岳等20万级SUV,柯迪亚克在价格上丝毫不差,而且同样是中高配定位,还能享受更出色空间。

  那咱再来了解一下柯迪亚克的产品力,首先从设计来看,作为基于VisionS概念车打造而来的它,是由曾设计布加迪威航等著名车型的斯洛伐克设计师Jozef Kabaň操刀,所以柯迪亚克很大程度上还原了VisionS概念车的设计。再配合前脸标志性的直瀑式家族格栅,以及两侧较为犀利的分体式LED大灯,整车视觉效果非常年轻运动。当然侧身设计也不差,毕竟柯迪亚克有足够出色的尺寸辅助,4698mm的长度和2791mm轴距属于同价位一流,毕竟是和途观L同平台打造。

  也因为有了出色的尺寸,所以柯迪亚克才有信心提供5+2的座椅布局,而这也是CR-V、探岳等竞争车型不具备的优势。再从实际乘坐体验来看,柯迪亚克前排座椅的舒适性非常出色,尤其是座椅支撑性很到位,样式也很有档次感,高配车型还具有8向电动调节、电动腰托和座椅记忆等功能,同样第二排座椅的设计和尺寸也很可观,乘坐舒适性和空间表现都称得上20万级SUV最佳。

  既然如今它最具性价比的车型已经不足20万,那么细节配置究竟都有哪些亮点?从官方配置表来看,全液晶仪表盘虽不是全系标配,但除了最低配车型均有采用,包括全方位安全气囊、倒车影像、无钥匙启动和进入、后视镜锁车自动折叠等实用性配置也同样如此。在更高配的车型上,还有前排座椅加热和电动调节、氛围灯、多种驾驶模式以及自动泊车入位等更高端的功能,进一步提升整车产品力。

  总结:其实从目前国内主流20万级的SUV来看,像柯迪亚克这样的车型并不多见,既有足够知名的品牌影响力,也有非常出色的技术,比如MQB平台让它拥有纯正的德系血统,实际体验不难看出它优秀的调教功底,再加上斯柯达优惠力度非常高,相信未来的SUV市场会有它一席之地。

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